E-Auto laden: Was kostet Strom im Vergleich zu Benzin und Diesel?

Strom vs. Sprit: Der Kostenvergleich

Einer der Hauptargumente für Elektroautos sind die niedrigeren Energiekosten. Aber stimmt das noch angesichts gestiegener Strompreise? Wir machen den ehrlichen Vergleich.

Was kostet das Laden zu Hause?

Der günstigste Weg, ein E-Auto zu laden, ist die heimische Wallbox. Bei einem durchschnittlichen Strompreis von 0,30 €/kWh und einem Verbrauch von 18 kWh/100 km ergibt sich:

• Kosten pro 100 km: 18 × 0,30 = 5,40 €
• Kosten pro km: 5,4 Cent

Mit einer Photovoltaikanlage auf dem Dach sinken die Kosten auf unter 3 € pro 100 km.

Laden an öffentlichen Ladesäulen

An öffentlichen AC-Ladesäulen zahlt man typischerweise 0,40 bis 0,55 €/kWh. Schnellladen (DC) an der Autobahn ist mit 0,55 bis 0,79 €/kWh deutlich teurer:

• AC-Laden: 18 × 0,45 = 8,10 € pro 100 km
• DC-Schnellladen: 18 × 0,65 = 11,70 € pro 100 km

Der Vergleich mit Benzin und Diesel

Ein vergleichbarer Kompaktwagen verbraucht:

• Benziner (E10): 6,5 l × 1,75 € = 11,38 € pro 100 km
• Diesel: 5,2 l × 1,65 € = 8,58 € pro 100 km
• E-Auto (Wallbox): 5,40 € pro 100 km
• E-Auto (öffentlich AC): 8,10 € pro 100 km
• E-Auto (Schnelllader): 11,70 € pro 100 km

Das E-Auto ist zu Hause geladen klar am günstigsten. An der öffentlichen Ladesäule ist es etwa auf Diesel-Niveau. Am Schnelllader kann es sogar teurer sein als Benzin.

Gesamtkosten: Mehr als nur Energie

Neben den Energiekosten punktet das E-Auto bei:

• Kfz-Steuer: Bis 2030 steuerfrei
• Wartung: Kein Ölwechsel, weniger Verschleißteile – ca. 30% günstiger
• THG-Quote: Bis zu 300 € jährliche Prämie für die Treibhausgas-Minderungsquote

Allerdings sind die Anschaffungskosten und die Versicherung oft höher.

Fazit

Wer zu Hause laden kann, fährt mit dem E-Auto deutlich günstiger als mit Benzin oder Diesel. Wer ausschließlich auf öffentliche Ladeinfrastruktur angewiesen ist, sollte die Kosten genau vergleichen. Für Verbrenner-Fahrer bleibt der Preisvergleich auf sprit.guru der beste Weg zur günstigsten Tankfüllung.